Compressors
한온시스템의 전동 컴프레서 라인업은 컴팩트한 33cc 모델부터 고출력 45cc 모델에 이르기까지, 광범위한 전압 범위에서 업계 최고 수준의 정숙성과 효율성을 제공합니다. R744 및 R290을 포함한 차세대 냉매를 사용할 수 있도록 설계된 이 컴프레서들은 오늘날의 전동화 및 히트펌프 시스템에 필수적인 내구성, 제어력 및 성능을 갖추고 있습니다.
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R1234yf/R290 eCompressor
한온시스템은 다양한 용량, 전압 및 성능 요구사항을 충족하는 폭넓은 전동 컴프레서 제품군을 제공합니다. 33cc 및 45cc 모델에 적용된 모듈형 설계는 단일 라인에서 전 라인업의 혼류 생산을 가능하게 하여, 비용 절감과 생산 속도 향상을 실현하는 동시에 최대 800V의 전압 애플리케이션을 지원합니다. 고성능·고내구성 45cc 전동 컴프레서는 증기 분사(vapor injection) 또는 핫 가스 바이패스(hot gas bypass)와 같은 시스템 접근 방식을 지원하기 위해 고속 운전을 제공합니다.
차량 플랫폼: 전기차, 하이브리드차
냉매: R1234yf, R290 -
R744 eCompressor
통합 전기 모터와 정교한 전자 인버터로 제어되는 내구성 있는 스크롤 설계를 특징으로 하며, 일반 냉각뿐만 아니라 히트펌프 및 멀티 루프 냉각 시스템에 효율적인 냉각 기능을 제공합니다.
R744 냉매 특성에 맞춰 설계된 전동 컴프레서는 부품 간 간극 최소화, 주조공정 정밀도를 향상시켜 기공율을 낮추고 내구성을 강화했으며, 스크롤 안정성 확보를 위한 백프레셔 제어 밸브(backpressure control valve)가 적용되어 있습니다. 모듈형 인버터는 단일 ePin 인터페이스를 통해 설계 간소화가 가능합니다.
차량 플랫폼: 전기차, 하이브리드차
냉매: R744
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Rotary Suction Compressor
기존 흡입 밸브 방식보다 흡입 손실을 줄여 연비를 향상시키는 중공 샤프트 흡입 방식의 고정 용량 사판 설계를 특징으로 합니다. 다양한 배기량으로 제공되며, 성능 계수(COP)와 신뢰성을 향상시키도록 설계되었습니다.
차량 플랫폼: 내연기관차
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Variable Swashplate Compressor
듀티 사이클(duty cycle)과 냉매 유량을 조절함으로써 전력 소비를 줄이고 연비를 향상시킵니다. 다양한 배기량과 클러치 유무(clutched or clutchless)에 따른 설계가 가능하며, 효율성, 내구성 및 정숙성(NVH) 향상을 위한 다양한 개선 설계가 적용되었습니다.
차량 플랫폼: 내연기관차
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Vapor Injection eCompressor
최적화된 증기 분사(Vapor Injection) 컴프레서는 단일 컴프레서 내에서 2단 압축을 구현할 수 있도록 설계되었습니다. 효율적인 구성을 위해 선택 사양인 기액분리기(Liquid Gas Separator, LGS) 또는 이코노마이저(economizer)와 전자식 팽창밸브(EXV)가 모듈화되어 제공됩니다. 더 높은 성능 계수(COP)를 제공함으로써 주행 거리와 배터리 냉각 능력을 향상시킵니다.
차량 플랫폼: 전기차, 하이브리드차
냉매: R1234yf, R290
