Natural Refrigerant
Technologies
한온시스템은 R290을 활용한 세컨더리 루프 시스템에 대해 사내 및 전체 차량을 대상으로 한 실제 주행 테스트를 수행했습니다. 세컨더리 루프 열관리 모듈은 냉매를 차량 내부와 분리하여, 성능 저하 없이 안전성 문제를 해결합니다. 추가적인 옵션 기능으로는 증기 분사 또는 고온 가스 바이패스 기능을 적용해 냉방 및 난방 효율을 높일 수 있으며, 이는 R1234yf와 같은 기존 화학 냉매와 비교해도 동등한 성능을 제공합니다.
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eCompressor
33cc와 45cc에 대한 모듈형 설계를 기반으로 단일 라인에서 전 범위 생산이 가능하도록 하여, 비용 절감과 생산 속도 향상을 제공합니다. 고성능과 높은 내구성을 목표로 설계된 45cc 전동컴프레서는 증기 분사 또는 고온 가스 바이패스 시스템과 같은 시스템 적용을 지원하기 위해 고속 작동을 제공합니다.
차량 플랫폼: 전기차, 하이브리드
냉매: R290, R1234yf -
Vapor Injection eCompressor
최적화된 증기 분사(VI: Vapor Injection) 전동컴프레서는 하나의 컴프레서 내에서 2단 압축을 구현할 수 있도록 설계되었습니다. 선택 사양인 액체-가스 분리기(LGS) 또는 이코노마이저, 전자식 팽창밸브(EXVs)는 효율적인 옵션 제공을 위해 모듈화되어 있습니다. 더 높은 성능계수(COP)를 제공함으로써 주행거리 연장에 기여하고, 배터리 냉각 성능을 향상 시킵니다.
차량 플랫폼: 전기차, 하이브리드
냉매: R1234yf, R290 -
Refrigerant Control Module
증기 분사 및 고온 가스 바이패스 시스템 기술을 적용한 소형화, 통합화 및 고효율 냉각 시스템. 가열 또는 냉각된 냉각수를 공급하여 실내, 배터리 및 전력 전자 장치를 지원합니다. VI 전동컴프레서, 전자식 팽창 밸브, 칠러, 이코노마이저 및 수냉식 응축기가 결합된 내부 열교환기를 장착하기 위한 구조적 냉매 매니폴드.
차량 플랫폼: 전기차
냉매: R290 -
Electronic Refrigerant Valves
카트리지 방식 밸브는 간편한 통합을 지원하며, 누출 방지 고급 씰링 기술과 차량 온보드 진단(OBD) 기능을 갖추고 있습니다. 니들 타입 설계는 단일 부품으로 팽창 및 차단 기능을 하나의 부품에 결합하였으며, 볼 타입 설계는 양방향 완전한 유량과 최소 압력 강하를 제공합니다.
차량 플랫폼: 전기차, 하이브리드차, 내연기관차
냉매: R290, R744, R1234yf, R134a -
Heat Exchangers
R744가 요구하는 높은 압력과 R290의 인화성 특징을 고려하여 설계된 이 부품들은 최적화된 형상, 초임계 열전달, 강화된 씰링 및 파열 방지 기능을 결합하여 탁월한 안전성과 신뢰성을 제공합니다.
차량 플랫폼: 전기차, 하이브리드차, 내연기관차
냉매: R290, R744, R1234yf, R134a -
Metal Seal Fitting
금속 대 금속(primary) 밀봉과 고무 보조 밀봉 구조를 적용한 특허 받은 유체 연결 피팅 커넥터로 냉매 누설을 방지하고, 엘라스토머 O-링보다 높은 내구성과 제로 누설(Zero leakage) 성능을 제공합니다.이 피팅은 알루미늄 또는 스테인리스 스틸 소재로 제공되며, 시스템 내 모든 부품에 적용 가능합니다.
차량 플랫폼: 전기차, 하이브리드차, 내연기관차
한온시스템은 업계 최초로 R744를 냉매로 활용하는 전동프레서를 설계 및 제조했으며, 현재까지 100만 대 이상 생산되었습니다. 이러한 선도적 위상을 바탕으로 R744 전동 컴프레서, AccuIHX, 냉매 밸브 및 열교환기를 포함한 핵심 부품의 2세대 설계가 개발되어 R744 냉매 시스템의 복잡성을 줄이고 비용 절감을 주도하고 있습니다.
R744(이산화탄소)는 지구온난화지수(GWP)가 1에 불과하고 PFAS를 포함하지 않으며, 극한의 추운 날씨에서도 입증된 성능 이점을 제공하는 가장 친환경적인 냉매 중 하나입니다. 각 부품들은 기후 풍동 및 차량 내 실제 환경 테스트를 통해 검증되어 중요한 작동 모드에서도 신뢰성 있는 작동을 보장합니다.
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eCompressor
통합 전기 모터와 정밀 제어 인버터를 적용한 견고한 스크롤 디자인으로 기존 히트 펌프 및 멀티 루프 냉각 시스템에 효율적인 냉방 성능을 제공합니다.
R744 냉매의 특성에 맞춰 설계된 이 전동 컴프레서(eCompressor)는 부품간 간극을 최소화해 효율성을 높였습니다. 또한 주조 공정의 정밀도를 향상시켜 기공율을 낮추고 내구성을 강화했으며, 스크롤 구조의 안전성을 확보 하기 위해 백프레셔 제어 밸브(backpressure control valve)가 적용되었습니다. 모듈형 인버터는 단일 ePin 인터페이스를 통해 연결되어 설계 간소화가 가능합니다.
차량 플랫폼: 전기차, 하이브리드차
냉매: R744 -
Refrigerant Control Module
전동 컴프레서, HVAC 및 외부 열교환기에 정밀한 냉매 공급을 위해 냉매 밸브, 열교환기, 매니폴드, 센서 및 열 모듈 드라이버(컨트롤러)가 통합된 소형 패키지로 구성됩니다. 냉매 제어 모듈은 고객 요구사항에 따라 다른 냉매 유형을 포함하여 구성할 수 있습니다.
차량 플랫폼: 전기차
냉매: R1234yf, R744, R290 -
AccuIHX
AccuIHX는 내부 열교환기(IHX)를 통합하여 시스템 효율을 극대화하고 패키지 공간을 최소화했습니다. 이를 통해 성능 계수(COP)를 높여 전기차의 주행 거리를 연장하고 배터리 냉각 성능을 효과적으로 개선합니다.
차량 플랫폼: 전기차, 하이브리드차, 내연기관차
냉매: R744 -
Electronic Refrigerant Valves
카트리지타입 밸브는 용이한 통합을 지원하며 누설을 방지하기 위한 첨단 씰링 기술과 온보드 진단(OBD) 기능을 갖추고 있습니다. 니들 타입 설계는 팽창 및 셧오프 기능을 하나의 부품에 통합한 것이 특징이며, 볼 타입 설계는 양방향 full flow 및 최소한의 압력 손실을 제공합니다.
차량 플랫폼: 전기차, 하이브리드차, 내연기관차
냉매: R744, R290 -
Heat Exchangers
R744가 요구하는 높은 압력과 R290의 인화성 특징을 고려하여 설계된 이 부품들은 최적화된 형상, 초임계 열전달(R744), 강화된 씰링 및 파열 보호 기능을 결합하여 탁월한 안전성과 신뢰성을 제공합니다.
차량 플랫폼: 전기차, 하이브리드차
냉매: R744, R290 -
Visconnect
메탈 씰 피팅(Metal Seal Fitting)은 금속대 금속(Primary) 밀봉과 고무 보조 밀봉 구조를 적용한 특허 받은 유체 연결 피팅 커넥터로 냉매 누설을 방지하고, 엘라스토머 O-링 보다 높은 내구성과 제로 누설(Zero lekage) 성능을 제공합니다. 이 피팅은 알루미늄 또는 스테인리스스틸 소재로 제공되며, 시스템 내 모든 부품에 적용가능합니다. Visconnect는 R744(CO2) 에어컨 시스템의 고온·고압 작동 조건을 처리하도록 설계되었습니다. 싱글(수/암) 타입과 더블(포크/파일럿) 타입의 피팅을 함께 제공합니다.
차량 플랫폼: 전기차, 하이브리드차, 내연기관차
냉매: R744, R290, R1234yf
